نظام البناء الخاص بمدينة دمشق \ الباب الثاني \ الفصل العاشر
 
 
المرائب
 
 
مرآب السيارات: هو مكان مخصص لوقوف السيارات مكشوفاً كان أم مسقوفاً مقفلاً أم غير مقفل، واقع بمستوى الأرض أو تحتها أو فوقها، يسهل دخول السيارات إليه و خروجها منه و سيرها داخله.
مادة-108: يسمح بإنشاء مرائب للسيارات في الأقبية على كامل مساحة المقاسم في جميع المناطق العمرانية فيما إذا توفرت الشروط الفنية للمرائب.
مادة-109: يفرض وجود مرآب للسيارات في جميع المقاسم السكنية و التجارية التي تزيد مساحتها عن /500/ م2 فيما إذا توفرت المواصفات و الشروط الفنية للمرائب.

مادة-110: المواصفات و الشروط الفنية للمرائب
110-1: سيجب تغطية 50% على الأقل من مساحة الوجائب بتربة زراعية مخصبة و بسماكة لا تقل عن /50/ سم.
110-2: يجب أن لا يقل الارتفاع الصافي للمرآب عن /2,2/ م.
110-3: يجب أن لا تقل المسافة الفاصلة بين مدخل المرآب و زاوية تقاطع الطريق المجاور للعقار عن /10/م
110-4: يجب إيصال بيت درج واحد على الأقل و كذلك مصعد واحد إن وجد إلى أرضية أخفض قبو مرآب.
110-5: كما يسمح بإنشاء درج إضافي واحد أو أكثر لتخديم المرآب في أي بقعة من المقسم.
110-6: كما يجب أن لا يزيد بعد أي درج نجاة عن أبعد موقف سيارات /30/ م.
110-7: يجب تأمين التهوية الطبيعية أو القسرية الصناعية للمرائب في القبو منفصلة عن تهوية غرفة المراجل و الوقود و تصريف المياه المالحة من المرآب و عزل سطح و جدران المرآب بحيث تكفل منع أي تسرب للمياه إلى داخله.
110-8: يجب أن يكون المرآب مستوفياً شروط الوقاية من الحريق و مكافحته.

مادة-111: منحدرات الوصول و الخروج و الممرات الداخلية للمرائب
111-1: المقطع الطولي: يجب أن لا يتعدى ميل منحدر المرآب عن 20% كما يجب أن لا يزيد ميل القسم الواصل بين المنحدر و الطريق الخارجي عن 10% و أن لا يقل طوله عن /3/ م و أن لا يزيد ميل أرض المرآب عن 5%.
111-2: المقطع العرضي: يجب أن لا يقل عرض المنحدرات عن /3/ م للمرائب التي لا يزيد عدد السيارات فيها على /30/ سيارة و /5,4/ م أربعة أمتار و نصف للمرائب التي يزيد فيها عن /30/ سيارة، و في حال تأمين مدخل و مخرج مستقلين فيكتفى بعرض /3/ م لكل منهما.
111-3: المنعطفات: يجب أن لا يقل نصف القطر الداخلي عن أربعة أمتار /4/ م، و نصف القطر الخارجي عن ثمانية أمتار /8/ م.
111-4: الممرات الداخلية: يجب ألا يقل العرض الحر للممرات الداخلية عن:
111-4-1: /4/ م أربعة أمتار عندما تكون السيارات متوقفة باتجاه موازي للمرور.
111-4-2: /5/ م خمسة أمتار عندما تكون السيارات متوقفة باتجاه يشكل زاوية مقدارها /45درجة/ مع اتجاه الممر.
111-4-3: /6/ م ستة أمتار عندما تكون السيارات متوقفة باتجاه يشكل زاوية قائمة مع اتجاه الممر.
111-5: يمكن الاستعاضة عن منحدرات النزول و الصعود بمصاعد خاصة لتحميل السيارات صعوداً و هبوطاً من و إلى المرآب بشرط أن لا يقل عددها عن مصعدين وفق دراسة فنية مصدقة.
مادة-112: يمكن أن يكون مرآب للسيارات في الوجائب بشرط أن يكون مكشوفاً على أن لا تقل المساحة المزروعة في الوجائب عن 50% إذا لم تتحقق الشروط و المواصفات الفنية للمرآب.
مادة-113: يمكن أن يكون مرآب السيارات تحت الوجائب و في الأقبية على طابق واحد أو أكثر على كامل مساحة المقسم.
مادة-114: في حال عدم كفاية أرض المقسم للعدد الكافي للمواقف يمكن جعل قبو الخدمات في منسوب آخر تحت منسوب المرآب.
مادة-115: في المقاسم التي لا يفرض عليها مرآب يسمح بتفريغ القبو و جعله مرآب للسيارات و ملجأ و مستودع وقود و تدفئة دون التقيد بعدد السيارات اللازمة.
مادة-116: يسمح في كافة مناطق المدينة إنشاء مرآب للسيارات في كافة الطوابق (مرآب طابقي......) فيما إذا توفرت الشروط الفنية لإنشاء المرائب.
مادة-117: تجعل ملكية المرآب مشتركة بين جميع أقسام البناء و لا يسمح بتقسيمه بأي مواد ثابتة أو غير ثابتة و يمنع استعماله لغير الغرض المخصص لأجله.
مادة-118: يفرض المرآب في أقبية المباني الحكومية و مباني المنشآت الصحية و مباني النفع العام عدا دور العبادة و المدارس.
مادة-119: لا يفرض المرآب في الأبنية المطلوب ترخيصها في الحالات التالية:
119-1: في حال إتمام بناء قائم
119-2: في حال إنشاء بناء على طريق الدرج.
119-3: إذا كان إنشاء البناء إحاطة (داخلياً) أي محاطاً من جوانبه.
119-4: إذا كان البناء يتم الوصول إليه عن طريق لا تسمح وجيبته منافذ لمرآب عليه.
119-5: إذا كانت مساحة المقسم أو شكله أو مساحة مساحة البناء لمراد تشييده دون مساحة أوقياسات معينة لا تسمح بتطبيق الشروط الفنية الواردة في المادة /111/.
مادة-120: يقدم مع مصورات الترخيص مصور خاص مفصل بالمرآب يبين المداخل و المخارج و الممرات و يحدد أماكن وقوف السيارات و حركة المرور داخله بحيث يؤمن مساحة حرة لوقوف كل سيارة لا تقل عن/5,2 × 5/ م و يمكن لحظ مكان لغسيل السيارات لا تقل مساحته عن /20/ م2 و لا تزيد عن 30 م2.